기아는 29일 일본 도쿄 빅 사이트에서 개최된 ‘2025 일본 모빌리티쇼’에서 PBV(목적기반 모빌리티) PV5를 현지 최초로 공개하고 2026년 일본 EV 밴 시장 진출을 밝혔다.
기아는 "2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상된다"며 "PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하기 위해 일본 시장 진출을 결정했다"고 밝혔다. 이어 "2026년에 일본을 포함한 중동, 아시아, 아프리카 등 판매 지역을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 설명했다.
기아는 자동차 판매를 비롯해 에너지, 금속, 화학, 식품 등 다양한 산업 군에서 B2B 유통망을 보유하고 있고, 지속가능한 도전(Sustainablility Challenge)’이라는 비전으로 탈 탄소 사회 실현을 위한 과제를 추진하는 종합상사인 소지츠(双日, Sojitz)와 2024년 현지 판매 계약을 체결했다. 양사는 신규 법인 ‘기아 PBV 재팬’을 설립해 일본 시장 진출 첫 해인 2026년 딜러 8개와 서비스센터 100개를 구축해 일본 전역에 판매 및 서비스 네트워크를 확대할 예정이다.
기아는 " PV5는 선택권이 제한적인 일본의 전동화 상용차 시장에서 탁월한 대안이 될 뿐만 아니라 물류 증가, 인력난, 지역 교통 공백 등 사회적 문제도 해소할 수 있는 모델"이라며 "PV5는 일본 고객들의 다양한 비즈니스 환경과 라이프 스타일을 충족시킬 수 있도록 맞춤형 차량 구조와 첨단 신기술들이 대거 적용됐다. 충실한 EV 기본 성능을 바탕으로 최적화된 모빌리티 솔루션을 제공한다"고 설명했다.
또 "PV5는 4,695mm 길이와 1,895mm 전폭을 기반으로 우수한 회전반경 5.5m 성능을 확보해 일본의 좁은 도로 환경에서도 효율적이고 편리한 운행이 가능하다. PV5의 전기차 특화 사양인 V2L(Vehicle-to-Load) 및 V2H(Vehicle-to-Home)을 활용하면 지진 등 재난 상황에서도 응급 전력원으로 사용할 수 있다"고 일본시장에서의 PV5의 가능성을 설명했다.
기아 PBV 비즈니스사업부장 김상대 부사장은 “기아의 일본 진출은 단순한 신차 출시를 넘어 일본 사회에 새로운 모빌리티의 모습을 선보인다는 데 의미가 크다”며 “현지 파트너십을 활용한 PBV 사업 조기 안정화를 이뤄 중장기적으로 일본 사회가 직면한 환경문제를 해결하고 함께 성장하는 동반자이자 신뢰받는 파트너가 될 것”이라고 밝혔다.
Copyright ⓒ 오토레이싱 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
