“벤츠 EQS급 국산 럭셔리 SUV” 제네시스 GV90 국내 첫 포착

▲ 제네시스 GV90 프리프로덕션 프로토타입 국내 포착 <출처=숏카>

제네시스 차세대 순수 전기 럭셔리 SUV ‘GV90’이 국내 도로에서 최초로 포착됐다. 이번에는 P1 프리프로덕션(Pre-Production) 프로토타입으로, 양산 부품이 적용된 시험차량이다.

자동차 전문 유튜브 채널 ‘ShortsCar’를 통해 공개된 영상에는 차량의 전면 그릴, 신규 알로이 휠, 크롬 장식 등이 확인되며, 이는 단순 카메라용 위장막이 아닌 실질적인 양산 직전 단계임을 시사한다.

# eM 플랫폼 적용 및 코드명 ‘JG1’

GV90은 제네시스 브랜드가 전기차 전환을 본격화하면서 내세운 플래그십 SUV로, 현대차그룹의 차세대 전기차 전용 아키텍처인 eM 플랫폼(800V 고전압 시스템)을 최초로 적용할 것으로 알려졌다.

▲ 제네시스 GV90 프리프로덕션 프로토타입 국내 포착 <출처=숏카>

내부 코드명은 JG1로 개발 중이며, 주행거리·충전 기술·실내 사양까지 기존 전기차의 한계를 뛰어넘는 럭셔리 모델이 될 것이라는 예상이 나온다.

# 디자인의 진화 ‘콘셉트에서 현실로’

GV90의 디자인 기반은 앞서 공개된 콘셉트카 네오룬 콘셉트이다. 해당 콘셉트는 B필러가 없는 코치도어 등 파격적 요소로 주목받았으나, 초기 양산형에서는 보다 현실적인 구조로 조정될 것으로 예상된다.

이번 테스트 차량에서도 일반 도어 구조와 B필러가 확인됐으며, 실제 디자인 및 양산 가능성을 고려한 현실화 과정이 반영된 정황이다.

▲ 제네시스 GV90 프리프로덕션 프로토타입 국내 포착 <출처=숏카>

# 테스트 모델에서 확인된 기술 및 사양

포착된 P1 모델은 대형 럭셔리 SUV로서의 위상에 걸맞게 다양한 고급 사양과 시험용 구성 요소를 갖추고 있다.

업계의 루머와 예상을 종합하면 플랫폼은 전기차 전용 eM 플랫폼 기반 혹은 그 변형형이 될 것으로 보인다. 구동방식은 듀얼 모터 AWD 시스템이 유력하며, 대형 배터리와 고출력도 예상된다.

주행거리는 배터리 용량 100kWh 이상일 경우 1회 충전시 500km 이상 주행거리를 제공할 것으로 전망되며, 일부에서는 700~800km를 주행할 것이라는 예상도 나온다.

▲ 제네시스 GV90 프리프로덕션 프로토타입 국내 포착 <출처=숏카>

이외에 800V 시스템 및 초고속 충전을 지원할 가능성 있고, 대형 SUV 대비 긴 휠베이스, 에어 서스펜션, 후륜 조향 시스템 등 고급 사양을 도입할 가능성이 크다. 실내는 고급 사양을 대폭 적용한 2열 독립 좌석 또는 3열 구조 등이 거론된다.

국내에 2026년 상반기 유력하며, 가격은 기본형 1억 원 중반대 및 최고형 2억 원대 이상으로 예상된다는 추측이 있다.

GV90은 제네시스 라인업에서 가장 윗단에 위치하는 모델로, 출시되면 메르세데스-벤츠 EQS SUV, BMW iX, 아우디 Q8 e‑트론 등과 직접 경쟁이 예상된다.

더드라이브 / 조윤주 기자 [e-mail]