"제네시스도 못 했는데"... 4천만 원대 SUV, 역대급 기술 적용

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"제네시스도 못 했는데"... 4천만 원대 SUV, 역대급 기술 적용

오토트리뷴 2025-10-17 10:11:26 신고

지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보
지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보

[오토트리뷴=김동민 기자] 중국 프리미엄 브랜드 지커가 빠르면 올해 국내 진출할 예정이다. 그와 함께 도입 가능성이 큰 중형 전기 SUV ‘7X’에 대한 부분 변경 모델이 포착됐다. 현대차그룹도 구현하지 못한 기술이 탑재돼 화제다.


디자인 변화 폭, 크지 않은 편

중국 온라인 커뮤니티 ‘웨이보’에는 지난 15일, 신형 7X에 대한 스파이샷이 공개됐다. 이를 포착한 작성자는 카 캐리어에 실려 있는 모습과 이에 대한 외관 모습을 전방위로 촬영했다. 그와 함께 직접 확인한 변화를 설명했다.

이에 따르면 신형 7X 외관은 디테일 위주로 손봤다. 전면부는 하단 범퍼 형상을 새롭게 다듬어 공기 흐름이 개선된 인상을 준다. 측면은 새로운 스타일을 갖춘 알로이 휠이 적용돼 스포티하게 꾸민 것을 제외하면 달라진 점을 찾기 힘들다.

지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보
지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보

뒷모습은 테일램프가 테일게이트 안쪽까지 더 깊게 파고드는 형태로 바뀌었다. 보조등은 보디 컬러 클래딩 위로 이동하면서 명암 대비가 뚜렷해졌다. 번호판이 기존보다 위쪽으로 옮겨져 시각적 무게중심이 높아졌다.


900V 시스템으로 성능 강화


차체 크기는 그대로다. 전장 4,825mm에 축간거리 2,925mm를 유지하며 전폭과 전고는 각각 1,930mm, 1,666mm다. 기본 19인치 휠은 21인치 크기까지 선택할 수 있으며 빨간색 브레이크 캘리퍼와 수납식 견인고리가 옵션으로 제공된다.

지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보
지커 7X 부분 변경 모델 스파이샷 /사진=웨이보

신형 7X 핵심은 성능 개선이다. 중국 공업정보화부 자료에 따르면 신형 7X는 더 강력한 모터를 탑재한다. 최고출력은 후륜구동 싱글모터 사양 503마력, 사륜구동 듀얼모터 사양 795마력이다. 기존 대비 각각 82마력과 150마력 상승했다.

배터리는 75kWh LFP 제품과 103kWh NCM 제품이 있다. 1회 충전 주행거리는 CLTC 기준 최저 600km에서 최대 802km다. 상위 트림에는 900V 시스템이 적용돼 충전 속도가 향상된다. 현대차그룹 800V 시스템보다 발전된 형태다.

현행 7X /사진=지커
현행 7X /사진=지커


시작가 4천만 원대, 한국은?

현행 7X 가격은 중국 시장 기준 22만 9,900위안(약 4,577만 원)에서 시작한다. 최상위 트림은 기본 가격 26만 9,900위안(약 5,375만 원)에 책정됐다. 신형은 가격 상승이 예상되나 최저 5천만 원 미만을 유지할 것으로 보인다.

7X 한국 출시 확률이 매우 높은 만큼 신형에 대한 국내 관심도 상당하다. 특히 경쟁 모델인 제네시스 GV70 전기차 대비 저렴한 가격에 나올 것으로 예측되면서 많은 비교가 이어지고 있다. 테슬라 모델 Y와도 시장을 두고 격돌할 전망이다.

현행 7X /사진=지커
현행 7X /사진=지커

한편, 7X와 함께 국내 출시될 다른 차도 언급되고 있다. 현재 대형 왜건 001과 미니밴 009, 플래그십 SUV 9X 등이 유력하게 거론되는 중이다. 『관련 기사 : 지커가 국내 출시할 차 정체는?』

김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr

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