"쏘렌토는 안돼"... 중년의 로망 SUV, 드디어 3,062만 원으로 가격 싹뚝↓

[오토트리뷴=양봉수 기자] 기아의 정통 SUV 모하비가 생산 종료 이후 중고차 시장에서 이례적인 관심을 받고 있다. 단단한 프레임바디 구조와 묵직한 주행감, 그리고 “마지막 순수 SUV”라는 상징성까지 더해지며 매물 희소성이 부각된 영향이다.

모하비 /사진=기아

현대인증중고차 시세 조회 서비스 ‘하이랩’ 자료에 따르면, 모하비 더 마스터(2019~2024년식) 의 평균 중고 시세는 주행거리 3만km, 무사고 기준 3,062만~5,317만원으로 조사됐다.

주행거리에 따라 가격 차이도 뚜렷하다. 1만km 이하의 저주행 차량은 3,157만~5,484만원대에 형성돼 있으며, 반면 10만km 이상 주행한 매물은 2,537만~4,497만원대로 떨어진다. 흥미로운 점은 최근 6개월간 거래된 모하비 중 절반(49.6%)이 2021년식 모델이었다는 사실이다.

거래 건수를 보면 2021년식이 65건으로 가장 많았고, 이어 2022년식 33건, 2023년식 27건, 2024년식 6건 순이었다. 지역별로는 경기도가 106건으로 압도적 1위, 이어 경북 29건, 인천 28건, 경남·충남 각 27건으로 집계됐다. 이는 수도권을 중심으로 한 중형·대형 SUV 수요가 여전히 높다는 것이 드러나는 대목이다.

모하비 /사진=기아

구매자 성별과 연령대 분석에서도 특징이 뚜렷하다. 50대 남성이 전체의 25.1%로 가장 높은 비율을 차지했고, 40대 남성(21.8%), 30대 남성(14.4%)이 뒤를 이었다. 여성 구매자는 50대가 7.9%, 40대가 5.9%, 30대와 60대는 각각 4.2%로 나타났다. 이는 ‘패밀리카’이자 동시에 ‘아버지의 SUV’로서 모하비의 상징적 포지션을 잘 보여준다.

특히 2021년식 모하비 더 마스터는 3.0리터 V6 디젤 싱글터보 엔진을 탑재해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 차체 크기는 전장 4,930mm, 전폭 1,920mm, 전고 1,790mm, 휠베이스 2,895mm로, 여전히 존재감이 강한 전통 SUV 비율을 유지하고 있다.

모하비 /사진=기아

프레임 바디 특유의 안정감과 묵직한 승차감은 여전히 마니아층의 지지를 받고 있다. 디자인 면에서는 다소 투박하지만, “진짜 SUV의 끝판왕”이라는 평이 뒤따르며 오히려 정통성을 상징하는 요소로 평가된다.

중고차 업계 관계자는 “모하비는 세대교체 없이 10년 넘게 시장을 지킨 상징적인 모델”이라며 “생산이 중단된 지금 오히려 브랜드 유산처럼 가치를 인정받고 있다”고 전했다.

현재 중고차 시장에서는 ‘마지막 정통 SUV’라는 타이틀 아래 모하비의 가격이 유지되거나 일부 매물은 오름세를 보이고 있다. 

양봉수 기자 [e-mail]