[오토트리뷴=김동민 기자] 제네시스 GV60과 경쟁하는 독일산 순수 전기 프리미엄 SUV가 출시 6개월 차를 맞았다. 따끈따끈한 신차지만 최대 1천만 원이 넘는 할인과 전기차 보조금을 더해 실구매가가 GV60보다 저렴하다.
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BMW 엔트리 쿠페형 SUV
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해당 모델은 BMW iX2다. 기반 모델인 X2는 BMW 엔트리 SUV인 X1을 쿠페형 스타일로 다듬었다. X1이 X3, X5에 X7과 이어지는 정통 SUV 라인이라면 X2는 X4, X6와 결을 함께 하는 쿠페형 SUV 라인업인 셈이다.
iX2는 iX1과 함께 BMW 내 순수 전기 SUV 중 막내를 담당한다. 하지만 그 크기는 전장 4,554mm로 경쟁 모델인 GV60보다 큰 콤팩트 SUV에 해당한다. GV60 외에 아우디 Q4 e-트론 스포트백과 메르세데스-벤츠 EQA 등을 상대로 두고 있다.
국내 수입되는 사양은 기본 트림인 e드라이브 20이다. 10.25인치 풀 LCD 계기판과 10.7인치 중앙 디스플레이를 장착했고 BMW 특유 운전자 보조 시스템인 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’을 탑재하는 등 상품성도 준수한 편이다.
파워트레인은 전륜구동 싱글모터 사양으로 최고출력 204마력을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 8.6초가 소요된다. CATL에서 제조한 64.7kWh NCM 배터리를 통해 1회 충전 복합 주행거리 350km를 기록한다.
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최저 실구매가 4,957만 원
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iX2 e드라이브 20 판매 가격은 6,570만 원(이하 개별소비세 3.5%, 세제혜택 적용 기준)이다. EQA 대비 430만 원 저렴하지만 GV60 기본 사양과 비교하면 80만 원 비싸다. Q4 e-트론보다도 최대 140만 원 높아 가격 경쟁력이 다소 떨어진다.
하지만 iX2는 9월 대폭 낮아진 가격으로 구매할 수 있다는 장점이 있다. 다나와 자동차에 따르면 BMW 금융 프로그램 이용 시 최대 1,130만 원, 현금 및 타사 금융 프로그램을 이용해도 1천만 원 할인이 적용 중이다.
여기에 전기차 보조금도 들어간다. 국고 보조금 167만 원이며 지자체 보조금은 최저가 서울특별시 16만 8천 원에 최대인 경상북도 울릉군은 316만 원으로 오른다. 할인 및 보조금을 최대로 산정하면 1,613만 원이 낮아지는 셈이다.
이를 반영한 iX2 e드라이브 20 최저 실구매가는 4,957만 원으로 떨어진다. GV60에 보조금을 최대로 계산한 실구매가 5,650만 원 대비 700만 원 가까이 저렴하다. 다른 수입 경쟁 모델과 비교하면 최대 1천만 원 이상 낮은 금액을 형성한다.
다만, 해당 프로모션은 다나와 자동차 기준이며 BMW 코리아와 직접적인 관련이 없다. 일부 딜러사를 참고해 산정된 금액으로 딜러마다 할인 금액에 차이가 발생할 수 있다. 또한 지자체에 따라 보조금도 다르므로 관련 내용 확인이 필요하다.
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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