현대모비스, 2030 온실가스 감축목표 SBTi 승인

[이데일리 이배운 기자] 현대모비스가 2030년까지의 온실가스 감축 목표를 새로 설정하고 글로벌 연합기구의 승인을 받았다. 향후 5년간 실현 가능한 감축 목표와 시행 방법을 제시하고 과학적으로 입증한 결과다.

현대모비스 영남물류센터 태양광 설비 (사진=현대모비스)

현대모비스는 24일 ‘과학기반 감축목표 이니셔티브(SBTi)’로부터 온실가스 감축 목표를 승인받았다고 밝혔다. SBTi는 기업의 감축 목표를 파리기후변화협정 기준에 맞춰 검증하는 글로벌 연합기구다. 현대모비스는 2021년 국내 자동차업계 최초로 SBTi에 가입한 바 있다.

이번 검증에 따라 현대모비스는 2045년 탄소중립 달성을 위한 중간 단계로 2030년까지 사업장에서 발생하는 직·간접 온실가스(Scope 1, 2)를 46% 줄이고, 공급망에서 발생하는 배출량(Scope 3)은 원단위 기준 55% 감축한다는 목표를 승인받았다. 이는 2019년 대비 절반 가까운 배출량을 줄이는 수준이다.

SBTi 승인은 글로벌 수주 경쟁에서도 긍정적으로 작용할 전망이다. 최근 영국 전기차 보조금 지급 요건에 SBTi 검증 여부가 포함되면서 글로벌 완성차 업체들도 해당 승인을 받은 부품사를 선호하는 추세다.

현대모비스는 탄소중립 달성을 위한 구체적 전략도 추진 중이다. 국내외 사업장의 재생에너지 사용 비중을 2030년까지 65%, 2040년까지는 100%로 끌어올린다는 목표다.

이를 위해 사업장별로 RE100 실천 타임라인을 마련하고 태양광 발전 설비 구축, 재생에너지 구매계약 및 인증서 확보 등을 다각도로 추진하고 있다. 현재 슬로바키아, 브라질, 터키 사업장은 이미 100% 재생에너지 전환을 마쳤다.

또한 공급망 감축을 위해 협력사의 온실가스 관리 체계 구축을 지원하고 저탄소 원소재 구매를 확대하고 있다. 지난해에는 국내외 협력사의 온실가스 배출량에 대해 제3자 검증을 완료하고 이를 공시했으며, 배출 특성별 관리 방안도 마련해 실행 중이다.

현대모비스 관계자는 “SBTi 승인은 글로벌 친환경 정책과 발맞추는 동시에 수주 경쟁에서도 중요한 이점을 확보하게 된 것”이라며 “2045년 탄소중립 달성을 위한 로드맵에 따라 환경경영을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 말했다.