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| ▲ 카이엔 쿠페 EV 스파이샷 <출처=오토에볼루션> |
포르쉐가 또 한 번의 깜짝 소식을 준비하고 있다. 카이엔의 라인업에 쿠페형 전기 모델이 추가될 예정으로, 최근 뉘르부르크링과 그 인근 도로에서 시험 주행 중인 모습이 포착됐다.
스파이샷에 따르면, 외부에 덧댄 위장 패널은 공격적인 디자인 요소를 감추기 위한 것으로 보인다. 일부에서는 에어로 키트라고 지칭하며, 스포티한 전후면 범퍼, 리어 윙 등과 결합해 해당 차량이 최상위 트림일 가능성이 있다고 추측하고 있다.
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| ▲ 카이엔 쿠페 EV 스파이샷 <출처=오토에볼루션> |
업계에 따르면 차명은 ‘포르쉐 카이엔 쿠페 EV 터보 GT’가 될 것으로 예상되며, 총출력은 1,000마력을 넘길 전망이다. 이는 페라리 푸로산게, 애스턴마틴 DBX707, 람보르기니 우루스 등 현존하는 내연기관 하이퍼 SUV들을 압도하는 성능으로, 오리지널 부가티 베이론에 맞먹는 수치인만큼 화제를 모으고 있다.
충전 방식 또한 주목할 만하다. 선택 사양으로 제공되는 포르쉐 무선 충전기는 대형 유도 패드 형태로, 방수 기능을 갖추고 있으며 차량을 위에 주차하면 11㎾ 출력으로 무선 충전을 지원한다.
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| ▲ 카이엔 쿠페 EV 스파이샷 <출처=오토에볼루션> |
또한, PPE41C 플랫폼을 기반으로 하는데, 이는 마칸 EV의 PPE를 변형한 것으로 배터리 기술과 전기 모터 구성이 일부 다르다.
충전 속도는 최대 400㎾로, 10~80% 충전에 불과 16분이 소요될 것으로 알려졌으며, 주행거리는 최소 약 595㎞에 이를 전망이다. 최상위 트림은 네 자릿수 마력을 갖추겠지만, 엔트리 모델은 약 400마력, S 모델은 600~700마력대가 될 것으로 예상된다.
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| ▲ 카이엔 쿠페 EV 스파이샷 <출처=오토에볼루션> |
공식 공개 시점은 알려지지 않았지만, 오는 2026년 혹은 2027년에 양산형이 등장할 것으로 전망된다.
더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.co.kr
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