[엠투데이 이세민 기자] 기존 EX30 특유의 디자인에 오프로드 감성을 더한 크로스컨트리 SUV, EX30 크로스컨트리(EX30CC)가 국내에 출시됐다.
우선, EX30CC는 일반 EX30과 디자인부터 조금씩 다르다. 전면부의 경우, 스웨덴 북극 아비스코에 위치한 케브네카이세 산맥의 지형도와 경도, 위도 좌표를 새겨 넣은 것이 포인트다.
또, EX30CC 전용 19인치 휠이 장착되며 기존 모델 대비 지상고가 19mm 높아 크로스컨트리만의 매력을 더한다.
EX30CC의 C 필러 쪽에는 기존에 EX30 레터링 대신 크로스컨트리가 음각으로 새겨져 있어 기존 모델과 차이점을 두고 있다.
실내의 경우, 큰 디자인 변화는 없으며, 일반 모델과 달리 천연 울, 재활용 폴리에스터, 소나무 오일 기반의 바이오 소재 등을 사용했다.
EX30CC는 단순히 겉에만 오프로드 감성을 입힌 것이 아니다. 성능 역시 파워풀한 모습으로 변신했는데, 428마력의 트윈모터 AWD 시스템을 탑재해, 기존 EX30보다 156마력 높은 출력을 발휘한다.
최대 토크도 55.4kg·m로 20.4kg·m 상승했으며, 제로백은 3.7초로 1.6초 더 빨라졌다. 또한 '끄기·저·고' 등 3가지 모드를 지원하는 원 페달 드라이브 기능도 추가됐다.
다만, 저-고 모드 간의 감속 차이가 꽤 심하다고 느껴 어느 정도 적응 기간이 필요하다는 생각이 든다.
기존 모델보다 높은 출력과 토크 덕분에 실제 주행 시 치고 나가는 힘은 소형 모델 대비 굉장히 파워풀하다.
뿐만 아니라 다양한 노면에서도 편안하고 안락한 승차감을 제공할 수 있도록 튜닝된 크로스컨트리 전용 컴포트 섀시와 사륜구동 시스템을 갖춰 좋지 않은 기상 조건과 도로 상황에서도 충분히 대응이 가능하다.
1회 충전 주행가능거리는 복합 기준 329km로 일반 모델보다 소폭 하락했다. 그러나 일반 모델의 주행거리가 351km인 것을 감안한다면 큰 차이는 없을 것으로 보인다.
EX30CC의 국내 출시가는 5,516만 원으로, 일반 모델의 상위 트림인 울트라 모델보다 333만원 비싸다.
그러나 이러한 가격은 전 세계에서 가장 저렴한 축에 속하며 최소 수백만 원에서 최대 3,500만 원 이상 저렴하다.
일반 오프로드 차량과 비교가 되지는 않겠지만 차량을 선택할 때 소형 SUV에 좀 더 파워풀한 성능을 원하는 소비자에게 추천하고 싶은 차량이다.
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