[오토트리뷴=양봉수 기자] 아우디의 플래그십 SUV 신형 Q7가 최근 해외에서 포착되고 있다. 그러나 현대자동차의 싼타페(TM)과 유사한 디자인으로 아우디 팬들의 불만이 커지는 분위기다.
해외의 스파이샷 전문 포토그래퍼들이 포착한 테스트 차량은 위장막 대신 블랙 랩핑만 씌운 채 도로를 달리며, 차세대 모델의 디자인 윤곽을 사실상 전부 드러냈다.
새롭게 공개된 2027년형 SQ7 프로토타입은 기존 모델보다 더 커지고 공격적인 인상을 풍긴다. 전면부는 와이드 벌집(허니콤) 메쉬 그릴과 분리형 헤드라이트가 특징이다. 상단에는 픽셀 형태의 LED 주간주행등이 자리하며, 중간에는 본 조명과 가짜 흡입구가 배치됐다. 스포티한 범퍼 하단 역시 허니콤 패턴으로 마감됐으며, 세 개의 흡기구와 중앙 센서 모듈이 눈길을 끈다.
문제는 주간주행등과 헤드램프, 그릴까지 모든 디자인이 싼타페(TM)과 매우 유사하다는 것. 비율이나 라디에이터 디자인이나 디테일만 차이를 보일 뿐, 기존의 아우디 디자인과는 거리감이 있다.
측면부는 곡선과 각을 살린 캐릭터 라인이 조화를 이루며 한층 입체적인 모습을 보여준다. 커진 유리창과 두드러진 D필러, 머스탱 마하-E와 유사한 도어 핸들, 그리고 22인치 대형 휠이 장착됐다. 차체 크기는 기존 Q7(길이 5,070mm)보다 더 길어 보인다.
후면부는 비교적 단순하지만, 각진 테일게이트와 부메랑 형태의 테일램프가 새롭게 적용됐다. 레이어드 형식의 범퍼와 네 개의 머플러 팁이 고성능 SQ7임을 강조한다.
실내는 아직 명확히 포착되지 않았으나, 앞서 포착된 사진과 최근 아우디 A6, Q6 e-트론의 인테리어 구성을 따를 것으로 보인다. 이 경우 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이, 그리고 옵션으로 10.9인치 조수석 디스플레이가 탑재될 전망이다.
파워트레인은 현행 SQ7은 트윈터보 4.0리터 V8 엔진을 탑재할 가능성이 높다. 이 엔진은 최고출력 500마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 96km까지 단 4초 만에 가속한다. 최고속도는 250km/h로 제한된다.
새로운 Q7과 SQ7은 아우디의 플래그십 SUV 라인업을 이끌 핵심 모델로, 공개 시점은 2026년 말로 예상되며 2027년형으로 출시될 전망이다.
아우디 Q7이 사실상 실패한 디자인으로 꼽히는 싼타페(TM)의 디자인과 유사하다는 비판을 받는 상황에서 경쟁모델의 인기를 따라잡을 수 있을 지 주목된다.
양봉수 기자 bbongs142@autotribune.co.kr
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