기아가 전동화 시대의 패밀리 SUV 기준을 새롭게 제시한다. 기아는 4일, 전용 전기차 ‘EV5’를 공식 출시하고 계약을 시작한다고 밝혔다.
EV5는 EV6, EV9에 이어 E-GMP 플랫폼 기반으로 개발된 다섯 번째 전기차 모델이다. 정통 SUV 바디타입을 채택해 가족 단위 고객을 겨냥한 실용성과 공간 활용성을 강조했다.
실내는 넓고, 기능은 섬세하게
EV5의 실내는 전장 4610mm, 전폭 1875mm, 전고 1675mm, 축간거리 2750mm로 동급 대비 넉넉한 공간을 확보했다. 특히 2열 레그룸은 1041mm로, 준중형 SUV 중 최고 수준이다.
1열에는 릴렉션 컴포트 시트와 에르고 모션 시트가 적용됐고, 2열은 풀플랫 시트와 슬라이딩 트레이, 3존 공조 시스템 등 탑승자 편의를 고려한 사양이 대거 탑재됐다. 센터콘솔은 앞뒤 탑승객 모두가 사용할 수 있도록 설계됐다.
디스플레이는 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트, 5인치 공조 디스플레이를 통합한 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용됐다. 여기에 파노라마 선루프와 최대 965리터의 러기지 공간, 44.4리터 프렁크까지 더해 공간 활용성을 극대화했다.
외관은 강인함과 미래지향성의 조화
기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 바탕으로 EV5는 박시한 실루엣과 역동적인 라인을 강조했다. 전면부는 수직형 LED 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅으로 강인한 인상을, 후면부는 수직·수평 리어램프와 넓은 테일게이트로 SUV다운 존재감을 드러낸다.
GT-라인은 전용 그릴 패턴, 19인치 알로이 휠, 3스포크 스티어링 휠 등으로 스포티한 감성을 더했다. 외장 색상은 유광 8종과 무광 1종, 내장 색상은 4종으로 구성된다.
460km 주행거리, 충전은 30분이면 충분
EV5는 81.4kWh NCM 배터리와 160kW 전륜구동 모터를 탑재해 1회 충전 시 최대 460km 주행이 가능하다. 350kW급 급속 충전기로 10%에서 80%까지 약 30분이면 충전된다.
운전 편의성을 높이기 위해 i-페달 3.0과 스마트 회생제동 시스템 3.0이 적용됐다. 전방 교통 흐름과 내비게이션 정보를 기반으로 회생제동량을 자동 조절한다.
안전은 기본, 첨단 보조 기능은 필수
EV5에는 가속 제한 보조 페달 오조작 안전 보조 전방·후측방 충돌 방지 보조 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2, 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조 2 등 첨단 운전자 보조 시스템이 대거 탑재됐다.
차체에는 초고장력 핫스탬핑 부품을 확대 적용해 충돌 시 에너지 분산 효과를 높였다.
AI 어시스턴트·디즈니 테마로 감성까지 잡는다
기아는 EV5에 생성형 AI 기반 ‘기아 AI 어시스턴트’를 도입해 내비게이션, 엔터테인먼트, 지식 검색 등을 자연어로 제어할 수 있도록 했다. 디즈니와 협업한 GUI 테마도 적용돼 미키 마우스 등 캐릭터가 디스플레이에 등장한다.
사운드 디자인 ‘볼드 모션 심포니’는 기능 작동음을 고급스럽게 구성해 감성적 교감을 높였다.
가격은 4000만 원대부터…맞춤형 구매 프로그램도 운영
EV5의 롱레인지 트림 가격은 △에어 4855만 원 △어스 5230만 원 △GT-라인 5340만 원이다. 정부 및 지자체 보조금을 적용하면 4000만 원 초반부터 구매 가능하다(서울 기준).
기아는 EV5 구매 고객을 위한 ‘트리플 케어’ 프로그램도 운영한다. 유예형 할부, 트레이드 인 할인, 중고차 잔존가치 보장 등으로 구매 부담을 낮췄다.
EV5는 9월 4일부터 계약을 시작하며, 다양한 오프라인 체험 이벤트와 광고 캠페인을 통해 고객과의 접점을 확대할 계획이다.
김재현기자 jhkim@justeconomix.com
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