[오토트리뷴=김동민 기자] 현대차가 운영하는 중고차 통합 거래 정보 포털 ‘하이랩’이 현대 8세대 초기형 쏘나타에 대한 중고차 거래 정보를 공개했다. 높은 상품성에 저렴한 가격으로 인기가 많다.
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디자인 제외하면 대부분 호평
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코드네임 ‘DN8’로 잘 알려진 8세대 초기형 쏘나타는 2019년 3월부터 2023년 4월까지 판매됐다. 현대차그룹 최초 3세대 플랫폼 기반 자동차이자 세계 최초로 엔진에 ‘연속 가변 밸브 듀레이션(CVVD)’ 기술을 적용한 차로도 알려져 있다.
쏘나타는 ‘메기타’라는 멸칭까지 붙을 정도로 디자인 호불호가 극명하게 갈렸다. 하지만 이를 제외하면 극대화된 상품성과 높은 파워트레인 효율로 준수한 판매량을 기록했다. 4년 동안 누적 판매량 24만 8,486대를 나타냈다.
현행 모델인 후기형 ‘쏘나타 디 엣지’가 택시 전용 모델을 판매한 것과 달리 초기형은 택시 없이 일반 승용차로 판매가 이뤄졌다. 택시 수요가 상당한 중형 세단 시장에서 순수하게 승용 모델로만 월간 판매량 5천 대 이상 기록한 셈이다.
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1천만 원 중반대로 구매 가능
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하이랩에 따르면 7월 기준 8세대 초기형 쏘나타는 1,588건 거래가 이뤄지며 최근 10년 이내 연식 매물 기준 10위에 올랐다. 쏘나타 전체 라인업에서는 2위 YF(1,558건)와 3위 LF(1,553건)에 30건 내외 차이로 1위를 지켰다.
3만 km대 무사고 기준 8세대 초기형 쏘나타 평균 시세는 1,409만 원에서 3,417만 원에 형성됐다. 신차급 컨디션인 1만 km 미만 매물은 1,464만 원에서 3,571만 원이었다. 반면 무상 보증 범위를 넘긴 10만 km대는 최저 1,104만 원으로 떨어졌다.
연료별로는 렌터카 수요가 많은 LPG 시세가 낮았다. 3만 km대 무사고 최저가 기준 LPG 1,409만 원에 가솔린 1,502만 원으로 100만 원 수준 차이를 보였다. 이와 별개로 가솔린 고성능 버전인 2.5 터보 N 라인은 2,605만 원으로 상승했다.
8세대 초기형 쏘나타는 10종류 외장 색상을 선택지로 제공했다. 무채색인 흰색(화이트 크림)과 검은(미드나잇 블랙), 회색(햄턴 그레이/녹턴 그레이)이 주류였다. 다만 N라인에서는 빨간색(플레임 레드)과 파란색(옥스포드 블루) 인기도 많았다.
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젊은 남성과 중년 여성 선택
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지역별로 8세대 초기형 쏘나타 거래량은 경기도에서 최다였다. 430건을 기록하며 27.1%를 차지했다. 뒤이어 서울특별시(187건)와 경상남도(122건), 경상북도(103건)와 충청남도(85건) 순으로 나타났다.
8세대 초기형 쏘나타 선호 연령대는 성별에 따라 상반됐다. 남성은 30대가 274건으로 19.0% 점유율을 보이며 1위였고 2위도 20대(200건, 13.9%)였다. 반면 여성은 50대가 114건(7.9%)으로 가장 많았고 2위는 40대(97건, 6.7%)였다.
한편, 해당 통계는 쏘나타 일반 내연 기관 모델에 한정해 나타낸 자료다. 쏘나타 하이브리드는 3만 km대 무사고 평균 시세가 최저 1,804만 원으로 400만 원가량 올랐다. 반면 나이별 수요는 남성에서 중년 비율이 상당히 높아진 경향을 보였다.
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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