[엠투데이 이세민 기자] 국내 테슬라 차량 사용자들 사이에서 배터리 관리 시스템 오류(BMS-a079) 오류 논란이 커지면서, 정부의 정밀 조사와 리콜 조치를 촉구하는 국민청원이 제기됐다.
해당 오류는 테슬라 공식 매뉴얼에도 “Unable to charge – Maximum charge level reached(충전 불가 – 최대 충전 수준 도달)”로 명시돼 있으며, 실제 차량에서는 충전 불능, 주행 거리 급감, 주행 제한 상태로 이어져 도로 안전까지 위협할 수 있다는 지적이다.
청원에 따르면 국내 사용자들은 BMS-a079 오류 발생 시 충전 용량 제한, 재생 배터리 교체, 장기 수리 지연 등을 겪고 있다. 일부는 임시방편으로 하드 리셋(재연결)을 시도하지만, 안정성 확보는 어렵다는 지적이다.
보증기간 내에는 무상수리가 가능하지만, 테슬라가 신품이 아닌 재생 배터리로 교체해주고 기존 보증기간만 유지하는 방식이라 소비자 권리 침해라는 불만도 제기된다.
국내에서는 이미 현대차·기아 등 주요 완성차 업체들이 BMS 결함, ICCU 오류 등을 이유로 국토교통부 조사 후 대규모 리콜을 실시한 전례가 있다.
청원인은 “청와대도 과거 자동차 결함 청원에 대해 ‘자동차 리콜 제도 운영’과 ‘국토부의 기술자료 분석’을 근거로 적극적인 소비자 보호 필요성을 인정한 바 있다”며, 이번 사안 역시 정부의 즉각적 개입이 필요하다고 강조했다.
이어 정부 차원의 즉각적 기술 조사 착수, BMS-a079 오류의 원인 규명 및 결함 여부 판단, 제작사(테슬라)에 대한 의무적 시정 명령, 문제 해결 전까지 무상 배터리 교체·리콜 조치 시행, 배터리 제조사·셀 종류 등 기술 정보 공개 및 사용자 안내, 지속적 모니터링 체계 강화, 유사 결함 조기 경고·대응 위한 정부 차원의 종합 감시 시스템 마련, 보상 및 이해관계 복원 제도 강화 등을 요구했다.
청원인은 “BMS-a079 오류는 단순 소프트웨어 이상이 아니라 운전자 안전, 이동권, 신뢰성에 직결된 중대한 문제”라며 “소비자 보호 원칙에 따라 정부가 정밀 조사와 즉각적인 시정조치에 나서야 한다”고 촉구했다.
업계에서는 이번 청원을 계기로 테슬라의 배터리 품질 관리와 정부의 전기차 안전 규제 체계 강화 여부에 이목이 쏠리고 있다.
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