현대차, ‘2000만 원대’ 보급형 미니밴 공개… 30개국 이상 수출한다

▲ 스타게이저 카르텐즈 <출처=현대차>

▲ 스타게이저 카르텐즈 X <출처=현대차>

현대자동차가 인도네시아 시장을 겨냥한 소형 미니밴 ‘스타게이저’의 부분변경 모델을 공개했다. 2022년 첫 출시 이후 2년 만에 이뤄진 이번 페이스리프트에서는 외관 디자인 변화는 물론, 실내 편의 사양 강화 등 상품성이 대폭 개선됐다.

스타게이저는 ‘카르텐즈(Cartenz)’와 크로스오버 스타일의 ‘카르텐즈 X’를 함께 선보였다. 외관은 보다 대담하고 세련되게 바뀌었고, 기존 상위 모델인 ‘스타리아’와도 차별화된 존재감을 강조한다. ‘카르텐즈’라는 차명은 인도네시아의 산 ‘푼착 카르텐즈’에서 따왔다.

▲ 스타게이저 카르텐즈 <출처=현대차>

▲ 스타게이저 카르텐즈 X <출처=현대차>

전면부는 가장 큰 변화가 이뤄진 부분이다. 기존의 짧은 보닛을 대신해, 보다 길어진 후드 라인과 함께 단일형 LED 헤드램프와 독특한 주간주행등이 적용됐다. 라디에이터 그릴은 한층 커졌으며, 특히 카르텐즈 X에는 볼륨감 있는 범퍼 디자인이 더해져 강인한 인상을 준다.

측면과 후면 디자인은 전체적인 틀은 유지하되 세부 변화가 이뤄졌다. 카르텐즈 X에는 휠 아치 클래딩과 루프레일이 추가돼 SUV 감성을 더했으며, 후면부는 테일램프 디자인을 슬림하게 다듬고 번호판 위치를 하단 범퍼로 옮겨 더욱 정돈된 인상을 준다.

▲ 스타게이저 카르텐즈 X <출처=현대차>

▲ 스타게이저 카르텐즈 <출처=현대차>

차체 길이는 기존 모델 대비 소폭 늘었다. 스타게이저 카르텐즈는 전장 4,575㎜, 카르텐즈 X는 4,610㎜로 기존 대비 약 115㎜ 증가했으며, 휠베이스는 2,780㎜로 동일하다. 지상고는 205㎜로 실용성을 유지했다.

실내는 디지털화에 초점을 맞췄다. 8인치 인포테인먼트 시스템과 7인치 디지털 계기판이 정돈된 구조로 배치됐으며, 상위 트림에는 전자식 변속 버튼(Shift-by-Wire)을 적용해 센터콘솔 공간 활용도를 높였다. 이외에도 무선 충전, 보스(Bose) 프리미엄 오디오, 내비게이션, 스마트 크루즈 컨트롤, 사각지대 뷰 모니터 등 다양한 편의 사양이 탑재된다.

▲ 스타게이저 카르텐즈 X(좌)·카르텐즈(우) <출처=현대차>

▲ 스타게이저 카르텐즈 실내 <출처=현대차>

좌석 구성은 3열 7인승이 기본이며, 2열 독립 시트를 적용한 6인승 캡틴 시트 구성도 선택 가능하다. 실내 색상은 블랙이 기본이며, 상위 트림에는 베이지 옵션도 제공된다.

파워트레인의 경우 기존과 동일하다. 1.5리터 4기통 자연흡기 가솔린 엔진이 최고출력 115마력, 최대토크 약 14.6㎏·m(144Nm)를 발휘하며, 전륜구동 방식에 6단 수동변속기 또는 CVT가 맞물린다. 플랫폼은 기아 카렌스 및 셀토스, 현대 크레타 등과 공유된다.

▲ 스타게이저 카르텐즈 실내 <출처=현대차>

▲ 스타게이저 카르텐즈 실내 <출처=현대차>

현대차는 이번 모델을 “인도네시아 가족 및 전문직 종사자들을 위한 맞춤형 모델”이라고 설명하면서, 인도네시아 생산을 기반으로 필리핀, 베트남, 태국 등 주변 국가에도 수출할 계획임을 밝혔다.

이번 신형 스타게이저는 인도네시아 국제 모터쇼(GIIAS)를 통해 공식 데뷔했으며, 현재 현지 시장에서 사전계약이 진행 중이다. 판매 가격은 스타게이저 카르텐즈 기준 약 2,800만 원부터 약 2,970만 원, 카르텐즈 X는 약 3,140만 원에서 3,430만 원 수준이다.

더드라이브 / 박근하 기자 [e-mail]