에어프랑스-KLM, 파리공항공단과 손잡고 '커넥트 프랑스' 프로젝트 추진

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  ▲ 사진제공=에어프랑스-KLM그룹

  
  

  프랑스가 항공 허브로서의 경쟁력 회복을 위한 대규모 혁신 프로젝트에 착수했다. 비유럽 경쟁국들의 부상으로 위상이 약화되고 있는 상황에서, 프랑스 항공업계가 총력을 기울여 반격에 나선 것이다.

  에어프랑스-KLM그룹이 프랑스 파리공항공단과 전략적 파트너십을 체결하고 파리 샤를 드 골 공항을 세계적인 항공 허브로 육성하기 위한 커넥트 프랑스(Connect France) 프로젝트를 추진한다고 밝혔다.

  프랑스는 전 세계에서 가장 많은 관광객이 방문하는 국가이지만, 보다 유리한 규제 및 세제 환경을 갖춘 비유럽 국가들의 부상으로 항공 네트워크 허브로서의 위상이 점차 약화되는 추세다. 

  이에 에어프랑스-KLM그룹과 파리공항공단은 프랑스의 항공 경쟁력 강화 및 글로벌 영향력 확대, 파리 샤를 드 골 공항의 탄소배출 저감 등 공동 목표 달성을 위해 파트너십을 맺게 됐다.

  양사는 에어프랑스의 허브 공항인 파리 샤를 드 골 공항을 고객 경험, 운영 효율성, 탈탄소화 측면에서 업계 선도 공항으로 도약시키기 위한 다양한 개선 방안을 마련했다.

  그 일환으로, 환승 시간이 한 시간 미만인 승객을 대상으로 하는 숏 커넥션 패스(Short Connection Pass)를 올여름 도입할 예정이다. 해당 승객은 전용 통로를 통해 보다 빠르게 보안 검색을 마친 후, 원활하게 연결편에 탑승할 수 있다.

  장거리 국제선 및 환승객의 편의성을 높이고자 탑승교 직접 탑승 비율도 확대한다. 현재 파리 샤를 드 골 공항의 항공기 접현율은 약 95% 수준이다. 운항 최적화 및 더블 토잉(Double Towing), 2E 터미널 내 주기 공간 확충 등을 통해 2026년까지 유럽 및 중동 지역 최고 수준의 접현율 달성을 목표로 한다.

  환승 시간 동안 공항 이용 또는 파리 시내 관광을 원하는 승객을 위한 서비스도 강화한다. 먼저, 승객 편의성을 높이기 위해 올해 말 터미널 명칭 변경 계획을 발표하고, 2026년부터 적용에 나선다.

  또한 몇 시간에서 수일까지 파리와 일 드 프랑스(Île-de-France) 지역에 머무는 환승객이 문화, 역사, 미식 등 다채로운 프랑스의 매력을 체험할 수 있도록 스탑오버 상품을 올해 말 출시할 계획이다.

  이 밖에도 공항 2E 터미널 K홀을 2026년까지 프랑스 문화 정체성을 반영한 플래그십 터미널로 재조성한다. 지속 가능한 항공 연료(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 개발 및 생산 확대를 위한 공동 지원 체계도 올 연말까지 구축한다.

  벤자민 스미스(Benjamin Smith) 에어프랑스-KLM그룹 CEO는 "현재 프랑스 항공운송 산업은 모든 이해관계자 간의 전략적 공조가 절실한 시점"이라며 "커넥트 프랑스는 프랑스가 글로벌 항공 허브로서의 위상을 유지하고, 비유럽 경쟁국에 효과적으로 대응할 수 있도록 하는 중요한 이니셔티브"라고 강조했다. 이어 "이번 협력을 통해 고객 서비스는 물론, 항공 연결성을 개선하고 지역 일자리 창출에도 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.

  필립 파스칼(Philippe Pascal) 파리공항공단 회장 겸 CEO는 "파리 샤를 드 골 공항은 프랑스의 항공 연결성, 관광, 경제적 주권 등에 있어 핵심 인프라"라며 "에어프랑스-KLM그룹과의 파트너십을 바탕으로 프랑스를 더욱 경쟁력 있고 독보적인 항공 강국으로 성장시키고자 한다"고 밝혔다.

  
  

• 서미영 기자 [e-mail]

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