중고차 평균 판매일 단축
수출 모델 시세 급상승
신차와 극명한 대조
자동차 시장에 전례 없는 양극화 현상이 나타나고 있다.
평소 두 달가량 걸리던 고급 수입차들이 불과 3주 만에 거래되는 기현상이 벌어지고 있는 것이다.
신차 시장은 관세 정책 등 불확실성으로 주춤한 반면, 중고차 시장은 수출 호조에 힘입어 승승장구하고 있다. 특히 일부 인기 모델들은 평균 판매 기간이 절반 이하로 단축되면서 시세까지 급등하는 상황이다.
절반으로 줄어든 판매 기간의 비밀
엔카닷컴이 올해 1월부터 5월까지 자사 플랫폼에서 거래된 2022년식 인기 모델들을 분석한 결과, 놀라운 변화가 확인됐다고 밝혔다.
기아 모하비 더 마스터의 경우 1월 평균 38.41일이었던 판매 기간이 4월에는 20.30일로 거의 절반 수준까지 단축됐다. 5월에 23.87일로 소폭 늘었지만 여전히 연초 대비 빠른 속도를 유지하고 있다.
현대차 더 뉴 팰리세이드도 비슷한 패턴을 보였다. 1월 55.40일에서 4월 36.03일, 5월 28.22일로 줄어들며 한 달 가까이 단축됐다.
수입차 시장은 더욱 극적인 변화를 보여준다. BMW 5시리즈의 경우 1월 57.68일에서 4월 23.30일로 반 토막났다. BMW X5는 1월 42.49일에서 4월 19.87일로, X6는 55.04일에서 22.58일로, X7은 57.27일에서 18.98일로 각각 대폭 단축됐다.
시세 상승까지 동반한 완전한 셀러 마켓
판매 기간 단축과 함께 시세 상승까지 나타나면서 중고차 시장이 완전한 판매자 시장으로 변모했다. 2022년식 BMW X5 xDrive 30d xLine의 6월 시세는 전월 대비 7.11% 급등한 8099만원을 기록했다. 한 달 새 무려 540만원 가까이 뛴 셈이다.
BMW 5시리즈 520i M 스포츠는 4.40% 상승한 4496만원, 현대차 더 뉴 팰리세이드 2.2 2WD 캘리그래피는 4.61% 오른 4168만원으로 약 190만원의 시세 상승을 보였다.
메르세데스-벤츠 E 클래스도 1월 52.74일에서 4월 40.33일, 5월 46.03일로 판매 기간이 줄어들며 전반적인 프리미엄 브랜드의 인기 상승을 보여준다.
중고차 수출 시장의 놀라운 성장세
이 같은 현상의 배경에는 중고차 수출 시장의 폭발적 성장이 있다. 한국무역협회 무역 통계에 따르면 2021년 약 46만 대 수준이던 중고차 수출량이 2024년 기준 약 63만 대로 37% 이상 증가했다.
올해 1월부터 4월까지만 29만 6637대가 수출되며 전례 없는 성장세를 보였다. 5월 상승세가 다소 완화되더라도 올해 중고차 수출 시장은 전년 대비 성장을 이룰 것으로 전망된다.
특히 러시아·우크라이나 전쟁 이후 한국 중고차에 대한 해외 수요가 크게 증가했다. 과거 상품성이 떨어지는 중고차들이 주로 수출되던 것과 달리, 최근에는 신차급은 물론 2~3년식의 상품성이 뛰어난 차량들도 활발히 거래되고 있다.
한국 중고차는 풍부한 옵션과 체계적인 관리 이력으로 해외 시장에서 높은 선호도를 보이고 있다. 특히 보증 기간 종료 시점의 감가율을 활용한 최근 3년식 내연기관 모델이 인기를 끌고 있다.
엔카닷컴 관계자는 “해당 모델들의 평균 판매일 단축에는 신차 대기 기간 등 여러 수요 요인이 있지만, 최근 중고차 수출 시장의 변화가 상당한 영향을 미쳤을 것”이라며 “특히 국산 대형 SUV와 프리미엄 수입 세단, SUV 모델의 중고차가 해외 시장에서 큰 인기를 얻고 있는 것으로 파악된다”고 설명했다.
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