현대모비스, 후방 차량 감지해 스스로 가속하는 안전 기술 개발

현대모비스, 후방 안전 제어 기술 작동 과정. 현대모비스 제공 [뉴스락]

[뉴스락] 현대모비스가 후방 차량의 위협적인 주행을 감지해 차량 스스로 안전거리를 확보하는 능동 제어 기술을 개발했다고 11일 밝혔다. 

고속도로에서 빈번하게 발생하는 후방 추돌 위험을 차량이 자율적으로 회피할 수 있는 기술로, 기존의 수동적 경고 시스템을 넘어선 능동적 방어 운전 솔루션이다.

이번에 개발된 후방 안전 제어 기술은 차량의 후측방 레이더와 전방 카메라 등 센서를 주행 제어 기술과 연동한 시스템이다. 운전자가 고속도로에서 스마트크루즈컨트롤(SCC) 기능을 사용하는 상황에서 작동한다.

뒤 차량이 약 10m 이내로 초근접 주행을 할 경우, 시스템은 먼저 경고음과 클러스터 시각 표시를 통해 운전자에게 상황을 알린다.

일정 시간 후에도 위험 상황이 지속되면 차량은 스스로 속도를 높여 안전거리를 확보한다. 이 과정에서 차량 뒷 범퍼 양쪽의 후측방 레이더가 뒤 차량 움직임을 감지하고, 전방 카메라는 진행 경로의 차선과 전방 차량을 인식해 안전한 가속을 지원한다.

현재 일부 완성차 브랜드에서 양산 적용 중인 후방 추돌 안전 기술은 주로 경고 기능과 사고 시 안전벨트 조임 강도 조절 등 수동적 대응에 그쳤다.

반면 현대모비스의 신기술은 차량이 스스로 앞차와 뒤차 간격을 조정해 위험 상황을 능동적으로 회피할 수 있는 수준으로 기술 경쟁력을 끌어올렸다는 평가다.

현대모비스는 후방 차량 방어 운전을 위한 자율 제어 범위를 더욱 확장할 방침이다. 현재의 가속 제어 기능에 더해 자동 차선 변경을 통한 위험 상황 회피 기능도 개발하고 있다.

정수경 현대모비스 전장BU장은 "주행 중 전방 안전은 물론 후방 차량으로 인한 위험 상황도 스마트하게 대처할 수 있는 솔루션을 제공해 모빌리티 사용자의 안전을 적극적으로 보호하겠다"고 말했다.