[오토트리뷴=양봉수 기자] 제네시스가 드디어 하이브리드 전환에 본격 시동을 걸었다. 오는 2026년 4분기, 브랜드 대표 세단 G80에 하이브리드 파워트레인이 탑재돼 시장에 출시된다. 이미 하이브리드 시스템은 4월 현대차그룹이 개최한 '차세대 하이브리드 시스템 테크 데이'를 통해 모습을 드러낸 바 있다.
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차세대 하이브리드 핵심은?
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이번에 적용되는 시스템은 병렬형 구조의 P1+P2 모터 기반. 기존보다 월등히 향상된 연비 효율과 출력 성능이 강점이다. 가장 먼저 GV80과 GV80 쿠페에 도입되며, 이후 G80으로 확대될 예정이다.
파워트레인은 후륜 기반 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 전기 모터 2개가 조합된다. 연비와 주행감 모두 기존 G80 대비 비약적인 향상이 기대된다.
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G80 하이브리드, 연비는 얼마나?
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오토트리뷴 자체 분석에 분석에 따르면 이미 신형 팰리세이드 하이브리드가 가솔린 모델 대비 연비를 45% 끌어올린 전례가 있다. 이를 G80에 대입하면, 연비는 15km/L 초중반까지 달성 가능할 것으로 보인다.
현재 가솔린 2.5 터보 2WD(18인치 휠) 모델의 복합 연비가 10.5km/L인 점을 고려하면, 이 수치는 상당한 개선이다. 19~20인치 휠을 선택할 경우 소폭 하락할 수 있으나, 14km/L대는 무난할 것으로 보인다.
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출력도 무려 360마력대?
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출력 향상도 주목할 만하다. 팰리세이드 하이브리드는 기존 대비 출력이 19%, 최대토크는 9% 증가했다. 이를 그대로 G80에 적용하면, 최고출력 362마력, 최대토크 46.9kgf·m 수준이 된다. 이 수치는 기존 G80 가솔린 모델을 능가하는 수준이다.
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가격은 얼마나 오를까?
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가장 궁금한 부분은 가격이다. 그랜저나, 팰리세이드 하이브리드가 가솔린보다 약 600만 원 비싼 점을 감안하면, G80 하이브리드도 이와 비슷한 차이가 벌어질 전망이다.
현재 G80 2.5 가솔린 터보 모델의 시작 가격은 5,899만 원(개소세 3.5% 적용 기준). 여기에 600만 원을 더하면, G80 하이브리드의 시작가는 약 6,499만 원 수준으로 전망된다.
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전기차 특화 사양 대거 탑재?
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가격 인상폭이 있는 만큼, 편의 사양도 한층 강화될 가능성이 높다. 특히 실내에서 가전제품을 사용할 수 있는 V2L 기능, 시동을 꺼도 공조 및 멀티미디어가 작동되는 스테이 모드, 승차감을 높이는 E-라이드 시스템 등 전동화 시대에 맞춘 특화 기능이 G80 하이브리드에 추가될 가능성도 있다.
양봉수 기자 bbongs142@autotribune.co.kr
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