브랜뉴레이싱, “팀과 드라이버는 결과로 증명한다!”

<오토레이싱> 은 5월 24~25일 전남 영암의 코리아인터내셔널서킷(길이 5.615km)에서 ‘아시아 모터스포츠 카니발’로 개최되는 ‘2025 오네 슈퍼레이스 토요타 가주 레이싱 6000클래스’에 참가하는 팀에게 개막전 평가와 제2전 전략에 대해 질문을 보냈다. 다음은 ‘브랜뉴레이싱’의 회신 내용을 정리한 것이다.

브랜뉴레이싱 피트스톱 장면. 사진=슈퍼레이스

정남수 감독

시즌 챔피언과 타이어 제조사 챔피언십 타이틀을 차지하기 위해 최선을 다해 준비했지만 박규승과 헨잔 료마의 리타이어로 끝났다. 그럼에도 두 드라이버의 가능성을 충분히 확인한 것이 소득이다. 올해는 금호타이어를 사용하는데 개막전을 통해 타이어의 성향을 파악할 수 있었고, 이를 바탕으로 더욱 빠른 셋업을 찾기 위해 노력했다. 올해는 피트스톱을 하는 레이스여서 감독의 작전 수립과 수행에 대해 어깨가 무거운 게 현실이다. 변수를 잘 예측해 실수가 없도록 준비하고 실행할 계획이다.

드라이버 공통 질문: 1)개막전 평가 2)성적을 거두기 위해 전제되어야 할 것과 실행되는 것은 3)목표에 도달하기 위한 준비는?

#38 박규승

1)타이어 공급업체, 팀별 피트스톱 작전이 서로 다른 혼돈의 레이스였다. 사고로 안타깝게 리타이어했지만 충분히 가능성을 확인했다. 2)타이어 메이커와 소통을 통해 피트스톱 작전을 이행하는 것이 우승의 가장 큰 포인트라고 생각을 한다. 3)이제 모든 준비는 마쳤다. 드라이버는 결과로서 증명을 한다.

#17 헨잔 료마

1) 한국에서의 첫 번째 레이스는 설레임 반, 걱정이 반이었다. 예선을 마친 후 팀에서는 기대했던 것보다 좋은 기록이라고 했지만 개인적으로는 아쉽다고 여겼다. 2)예선에서는 랩 타임을 더욱 더 빠르게 가져가는 것과 결선에서는 타이어 관리를 통한 피트스톱 전략이 결과로 나타날 것이다. 3)레이싱 시뮬레이터를 통해 일본에서 많은 준비를 했다. 멋진 모습을 보여드리겠다.