[오토트리뷴=이서호 기자] 차량을 운전할 때 후방 카메라 못지않게 중요한 기능이 있다. 바로 주차 센서다. 주차뿐만 아니라 좁은 골목길이나 시야 확보가 어려운 상황에서도 매우 유용하게 쓰인다.
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초음파로 감지하는 장애물
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주차 센서는 차량 주변의 물체를 초음파로 감지하는 장치다. 차량이 장애물에 가까워질수록 계기판에는 경고 표시가 뜨고, 동시에 경보음이 울려 운전자에게 주의를 환기시킨다.
해당 기능은 별도의 버튼으로도 조작할 수 있다. 버튼에는 보통 영어 ‘P’와 함께 장애물 아이콘이 그려져 있어 쉽게 식별할 수 있다.
차량에 전후방 센서가 모두 탑재된 경우에만 버튼이 마련되며, 후방 센서만 있는 모델은 별도의 조작 버튼 없이 자동으로 작동된다.
해당 버튼은 눌렀을 때 불이 들어오며, 센서가 작동하는 상태를 의미한다. 다시 누르면 불이 꺼지고 센서 기능도 함께 비활성화된다.
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수동으로 조작 가능한 기능
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주차 센서는 일정 속도 이상에서 자동으로 꺼진다. 보통 시속 20킬로미터 이상으로 주행하면 센서가 비활성화되며, 후진 기어를 넣었을 때는 자동으로 다시 작동해 운전자가 별도로 조작할 필요는 크게 없다.
하지만 기능을 수동으로 켤 수 있다는 점을 기억하면 좁은 골목이나 시야가 제한된 공간을 지날 때 큰 도움이 된다. 버튼을 눌러 활성화하면 차량 주변 상황을 더 정확히 파악할 수 있어서다.
또한 경고음이 반복돼 차 안이 시끄럽다면 버튼을 눌러 일시적으로 기능을 끌 수도 있다. 주변에 장애물이 많은 환경에서 유용하다.
센서 버튼에 불이 깜빡이면 오작동 또는 고장의 신호일 수 있다. 센서에 이물질이 묻었을 경우가 이씅니 센서를 닦아주거나 차를 재시동해보는 것이 좋다. 그럼에도 이상 증상이 계속되면 서비스센터를 방문해야 한다.
한편, 주차 센서 버튼 근처에 있는 어라운드 뷰 모니터(AVM) 역시 편리하게 주차할 수 있도록 운전자를 돕는다. 그러나 모니터에만 의지해 주차하게 되면 추후에 사고를 일으킬 가능성이 적지 않다. 『관련 기사 : "믿었다가 훅 갑니다"... 운전자 90%, 이 '옵션' 맹신하다 사고』
이서호 기자 lsh@autotribune.co.kr
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