“車 첨단안전장치 이용 시 전방주시 필수”

[사진=한국교통안전공단]

[이뉴스투데이 노해리 기자] 한국교통안전공단(TS)은 첨단안전장치(ADAS. Advanced Driver Assistance Systems)을 이용하는 운전자에게 다양한 교통환경을 완벽하게 인지하지 못하는 경우가 발생할 수 있어 스마트폰 사용 등 전방주시 태만에 주의할 것을 당부했다. 

 TS는 자동차 전문 채널인 오토뷰와 공동으로 첨단안전장치 중 비상자동제동장치(AEBS. Advanced Emergency Braking System) 작동 여부에 대한 시험 결과를 14일 발표했다.

비상자동제동장치는 차량의 주행 중 충돌위험을 감지해 운전자가 적절히 반응하지 못할 경우 자동으로 브레이크를 작동시켜 충돌을 방지하거나 충격을 줄이는 대표적인 첨단운전자 보조장치이다.

시험은 운전자가 전방주시를 잘하고 있는 경우 충분히 회피가 가능한 3가지 시나리오로 ① 차량이 전방에 정차되어있는 경우와 추가적으로 정차된 차량 후미에 사람이 있는 경우, ② 차선 가장자리에 사람이 있는 경우, ③ 사고로 인해 차량이 45도 회전한 경우 3가지로 시험하였으며, 시험에 사용된 차량은 첨단안전장치가 장착된 국내 및 수입 승용 차량 6종으로 시험했다. 

시험결과 정상적인 운전 상황에서 사고가 발생하지 않는 조건에서, 첨단안전장치에 의존할 경우 사고가 발생할 수 있는 상황이 다수 발생했다. 

자동차 모델별로 첨단안전장치가 전방 장애물을 인식하는 범위나 활성화 조건이 다르기 때문에 차량별 편차가 발생됨을 확인하였으며, 현재 기술로는 모든 교통상황을 스스로 대응하는 것에는 한계가 있음을 확인했다. 

특히 도로 가장자리에 체구가 작은 어린이가 있는 경우 감지되지 않을 수 있어 어린이보호구역, 좁은도로 운전 시 각별한 주의가 필요함도 알렸다.

정용식 TS 이사장은 “첨단안전장치는 운전자가 직접 운전하는 조건에서 운전자를 지원하고, 높은 안전성을 확보하기 위한 시스템이기 때문에 전방주시 태만에 주의가 필요하다”며 “또한, TS는 ADAS의 성능향상을 통한 안전성을 높이기 위해 안전기준을 강화하고 자동차안전도평가에 적용하는 등 국민 여러분들이 보다 안전한 자동차 운행 환경을 만들기 위해 노력하겠다”고 밝혔다.

한편 시험 영상은 한국교통안전공단 공식 유튜브 또는 오토뷰 유튜브를 통해 확인 가능하다.