[오토트리뷴=이서호 기자] 친환경 중심의 자동차 시장이 가속화되고 있다. 그중에서 전기차는 짧은 주행거리와 부족한 충전 인프라, 부담스러운 초기 가격 등으로 인해 하이브리드 차가 주목받는 분위기다.
하이브리드는 순수 내연기관보다 높은 연비 효율성과 전기모터 특유의 정숙함을 갖췄다. 또 전기차 대비 저렴한 시작 가격 덕분에 합리적인 선택지로 부상하고 있다.
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5위 : 현대 투싼(최고 복합 연비 16.2km/L)
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먼저 순위권에 들은 차종은 투싼이다. 가솔린 1.6리터 터보 하이브리드 엔진과 17인치 휠을 장착한 모델의 복합 연비는 16.2km/L다. 전륜 기준이며, 사륜구동을 선택하면 연비는 14.7km/L로 낮아진다.
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4위 : 기아 스포티지(최고 복합 연비 16.3km/L)
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스포티지는 투싼과 동일한 파워트레인과 휠 크기 조건에서 복합 16.3km/L를 기록했다. 부분 변경 이후 공차 중량이 15kg 늘어나면서, 복합 연비가 0.4km/L 떨어졌다.
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3위 : 르노 아르카나(최고 복합 연비 17.4km/L)
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3위는 복합 연비 17.4km/L를 기록한 아르카나다. 하이브리드 시스템이 1.6리터 가솔린 자연 흡기 엔진에 조합되고, 17인치 휠을 장착했을 때 기준이다. 도심 주행 연비는 17.4km/L, 고속에서는 17.5km/L다.
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2위 : 현대 코나(최고 복합 연비 19.8km/L)
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2위는 같은 아르카나와 같은 체급인 코나가 차지했다. 복합 연비는 20km/L에 가까운 19.8m/L를 자랑한다. 1.6리터 가솔린 자연흡기 엔진에 17인치 휠을 탑재한 사양 기준이다. 휠을 18인치로 키우면 연비는 18.1km/L로 소폭 줄어든다.
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1위 : 기아 니로(최고 복합 연비 20.8km/L)
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공력 성능에 불리한 SUV임에도 20km/L 연비를 넘긴 차종은 니로다. 20.8km/L로, 아반떼 하이브리드(21.1km/L)에 준하는 성능이다. 도심에서는 21.9km/L, 고속에서는 19.6km/L로 인증받았다.
한편, 하이브리드 판매량이 가솔린보다 압도적으로 많이 판매되고 있는 차는 기아 쏘렌토와 현대 싼타페가 대표적이다. 이 둘의 복합 연비는 최대 기준 각각 15.7km/L, 15.5km/L다.
이서호 기자 lsh@autotribune.co.kr
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