제네시스가 2026년부터 FIA WEC와 IMSA에 투입 예정인 하이퍼카 GMR-001의 디자인을 공개했다.
16일(현지시간) 개막되는 2025 뉴욕 모터쇼를 앞두고 사전에 디자인이 공개된 GMR-001은 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 바탕으로 시그니처 디자인인 두줄 헤드램프를 후미등에도 적용했다. 야간 주행에서의 시야 를 확보하고, 야간 시인성과 시각적 정체성을 동시에 꾀한 것이 특징이다. 제네시스의 마그마 오렌지 컬러와 레드 컬러도 조화를 이룬다.
GMR-001의 제원은 아직 공개되지 않았다. 하지만 현대는 현재 LMDh클래스의 공식 섀시 메이커인 중 '오레카'를 선택했고, V8 트윈터보 엔진에 하이브리드 구동계를 적용할 것이라고 밝혔었다.
제네시스는 매뉴팩처러즈팀인 제네시스 마그마 레이싱을 출범시키며 2012년과 2024년 WEC 챔피언으로 르망 24시 3회(2011,2012,2024) 우승자인 안드레 로테러, 2021년과 2023년 IMSA 스포츠카 챔피언인 루이스 피포 데라니를 영입해 경주차의 개발을 맡겼다. 본격 데뷔에 앞서 프랑스의 IDEC와 함께 2025년 유러피안 르망 시리즈의 LMP2 클래스에 참가, 개막전인 바르셀로나 4시간 레이스 클래스 우승, 종합 2위를 했다.
현대차그룹 글로벌디자인본부 최고 디자인 책임자(CDO) 겸 최고 크리에이티브 책임자인 루크 동커볼케 사장은 “GMR-001 하이퍼카는 레이싱카로서의 성능과 효율은 살리면서도 제네시스의 DNA를 놓치지 않은 하나의 예술 작품”이라고 평가했다.
현대 모터스포츠의 법인장으로 제네시스 마그마 레이싱 팀 수장인 시릴 아비테불 감독은 “오늘은 제네시스 마그마 레이싱의 중요한 이정표가 될 GMR-001 하이퍼카와 레이싱 슈트를 발표하는 날”이라며 “우리는 단순히 레이싱 팀을 만드는 것이 아니라 유산을 만드는 것”이라고 각오를 밝혔다.
Copyright ⓒ 오토레이싱 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
