"하이브리드라고 착각할 정도"... 국산 가솔린 세단 연비 TOP 5

[오토트리뷴=이서호 기자] 세계 자동차 시장이 하이브리드와 전기차 중심으로 빠르게 전환되고 있다. 그럼에도 여전히 높은 연비를 자랑하는 가솔린 차량은 경쟁력을 유지하고 있다.

▲참고사진, 현대 그랜저(사진=오토트리뷴 DB)

하이브리드는 우수한 연료 효율성을 제공한다. 다만, 가솔린 모델보다 가격이 높아 초기 구매 비용 부담이 크다. 반면 연비 차이가 크지 않으면서도 가격이 수백만 원 저렴한 가솔린 차량은 합리적인 대안이 될 수 있다. 

▲참고사진, 기아 K8(사진=김동민 기자)

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5위 : 기아 K8, 복합 12.0km/L
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5위는 기아 K8이다. 복합 연비 12.0km/L를 자랑한다. 2.5리터 가솔린 자연 흡기 엔진에 17인치 타이어를 장착한 모델 기준이다. 같은 엔진에 타이어를 20인치로 높이면 복합 연비는 11.3km/L로 떨어진다.

▲참고사진, 현대 쏘나타(사진=양봉수 기자)

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4위 : 현대 쏘나타, 복합 13.5km/L
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복합 연비 13.5km/L로 순위권을 차지한 차종은 현대 쏘나타다. 사양은 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, 17인치 휠을 장착한 기준이다. 도심 주행에서는 11.9km/L, 고속 주행 시 15.9km/L로 인증받았다.

▲참고사진, 르노 SM6(사진=오토트리뷴 DB)

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3위 : 르노 SM6, 복합 13.6km/L
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르노 SM6도 좋은 연비 성능을 갖췄다. 4기통 1.4리터 터보 엔진을 탑재한 TCe260 트림 기준이다. 17인치 모델 복합 연비는 13.6km/L로 인증받았고, 18인치는 13.3km/L, 19인치는 12.9km/L다.

▲참고사진, K5(사진=기아)

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2위 : 기아 K5, 복합 13.7km/L
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기아 K5 연비는 경쟁 모델인 현대 쏘나타보다 0.2km/L 높은 13.7km/L로, 2위를 차지했다. 같은 휠 크기인 17인치 기준이다. 도심에서 달려도 12km/L 넘는 연비를 보일 정도로 높은 연비 효율성을 자랑한다.

▲참고사진, 현대 아반떼(사진=오토트리뷴 DB)

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1위 : 현대 아반떼, 복합 15.0km/L
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국산 가솔린 세단 중 연비가 가장 뛰어난 모델은 현대 아반떼다. 4기통 1.6리터 자연 흡기 엔진과 무단변속기, 15인치 휠 조합으로 15.0km/L를 기록했다. 차주들에 따르면 고속 주행 시 실연비가 20km/L를 넘어설 정도로 우수하다는 평가를 받고 있다.

한편, 국산 가솔린 SUV 중 최고 연비를 기록한 차는 현대 캐스퍼다. 3기통 1.0리터 자연흡기 엔진과 4단 자동변속기 조합으로 14.3km/L로 인증받았다.

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