[오토트리뷴=이서호 기자] 기아가 24일 스페인 타라고나에서 '2025 기아 EV 데이'를 개최했다. EV4와 PV5, EV2 콘셉트카를 공개했다. 그중에서도 EV4가 많은 이들의 이목을 집중시켰다.
EV4는 기아의 전동화를 가속화할 브랜드 최초의 전동화 세단이다. 새로운 유형의 혁신적인 실루엣을 통해 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준다.
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새로운 세단 디자인
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EV4는 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 바탕으로 세련되고 역동적인 디자인을 갖췄다. 후드 앞단에서부터 트렁크 끝단까지 부드럽게 이어지는 실루엣과 블랙 클래딩은 새로운 세단의 모습을 구현한다.
기존 세단에서 볼 수 없었던 루프 스포일러가 차체 양 끝에 배치돼 EV4의 혁신적인 실루엣을 완성한다. 또한 차량 가장자리를 따라 위치한 수직 형상의 헤드램프와 테일램프는 와이드한 느낌을 강조한다.
또한 기아는 EV4에 공기저항계수 0.23를 달성시키며 공기 흐름을 최적화했다. 휠 갭 리듀서와 17인치 공력 휠을 적용하고 휠 아치 후방 곡률 형상을 다듬어 공기 역학을 고려했다.
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활용성 극대화한 실내
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넉넉한 실내 공간과 적재 공간도 갖춰 활용성을 극대화했다. 수평형 구조로 정돈된 깔끔한 실내 디자인으로 운전자 중심의 직관적인 사용자 경험을 제공한다.
실내는 12.3인치 디지털 계기판과 센터 디스플레이가 합쳐진 파노라믹 와이드 디스플레이를 탑재한다. 차량 조작 버튼을 최적 배치해 편의성과 공간 활용성을 향상시켰다.
아울러 1열에는 릴랙션 시트와 슬라이딩 콘솔 테이블을 적용했고 2열에는 회전형 암레스트를 기아 최초로 탑재해 공간 활용성을 높였다. 트렁크 용량은 동급 최대 수준인 490리터다.
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다양한 편의 사양 탑재
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EV4에는 기아 앱과 연동한 OTA 업데이트 기능이 기아 최초로 적용됐다. 기존에 차 안에서만 가능했던 업데이트 승인을 기아 앱을 통해 원격으로 할 수 있다.
▲주차 동작 감지 모드가 포함된 ‘빌트인 캠 2 Plus’와 ▲디지털키 2 ▲무선 폰 커넥티비티 등 최신 커넥티비티 사양도 갖췄다.
이밖에 ▲전방 충돌방지 보조 ▲차로 이탈방지 보조 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲운전자 주의 경고 ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 ▲차로 유지 보조 2 ▲고속도로 주행 보조 2등을 탑재해 고객 만족도를 더욱 높였다.
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533km 주행 가능한 EV4
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EV4 플랫폼은 E-GMP를 기반으로 한다. 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이 운영된다.
이를 기반으로 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 거리인 533km의 1회 충전 시 주행가능거리를 확보했다(롱레인지 2WD 17인치 휠 기준).
한편, 기아는 현지 전략형 모델 EV4 해치백을 유럽 시장에 출시하며 글로벌 시장별 라인업 최적화로 EV 대중화에 더욱 박차를 가할 예정이다.
lsh@autotribune.co.kr
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