현대차 엑시언트 수소전기트럭, 누적 주행거리 1000만km 돌파

현대차 엑시언트 수소전기트럭. (현대차 제공)

 

현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 스위스에서 총 누적 주행거리 1000만㎞를 돌파하며 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 입증했다.

12일 현대차는 세계 최초의 양산형 대형 수소전기트럭인 엑시언트 수소전기트럭이 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년 8개월만에 누적 주행거리 1000만㎞를 돌파했다고 밝혔다.

현재 스위스에서 총 48대가 운행중인 엑시언트 수소전기트럭은 2개의 수소연료전지로 구성된 180kw급 수소연료전지시스템과 최대출력 350kW급 구동모터를 탑재해 1회 충전 시 최대 400㎞를 주행할 수 있다.

엑시언트 수소전기트럭은 일반 디젤 상용 트럭과 달리 주행 중에 이산화탄소를 배출하지 않고 순수한 물만 배출한다.

일반 디젤 상용 트럭은 1000만㎞를 운행하면 약 6300톤(t)의 이산화탄소를 배출한다. 엑시언트 수소전기트럭은 그 만큼의 탄소 절감이 가능하다. 이는 수령 30년의 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량으로 508만㎡의 소나무 숲을 조성하는 것과 동일하다.

특히 스위스에서 운행되는 모든 엑시언트 수소전기트럭은 생산과정에서 탄소가 발생하지 않는 ‘그린수소’만을 연료로 사용해 글로벌 탄소중립 생태계 구축에 기여하고 있다.

현대차는 이번 누적 주행거리 1000만㎞ 달성을 통해 얻은 차량 데이터를 통해 수소연료전지시스템의 고도화에 나선다.

수소연료전지시스템을 포함한 주행거리, 수소소비량, 연료전지성능 등 차량 데이터를 지속적으로 분석하고 있는 현대차는 이를 통해 수소연료전지 기술을 발전시켜 다양한 차량에 적용할 예정이다.

장재훈 현대차 사장은 올해 CES에서 “현대차의 모든 기술적 진보는 인류 삶을 더 풍요롭게 만들기 위한 것”이라면서 “청정 수소가 모두를 위해, 모든 것에 에너지로 쓰이며, 어디에서나 활용 가능하도록 수소 사회 실현을 앞당기겠다”고 강조했다.

천원기 기자 [e-mail]