현대차, 현대모비스 국내 수소연료전지사업 인수완료

[프라임경제] 현대자동차(005380)가 현대모비스(012330)로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다. 앞서 지난 2월 현대차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화돼 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.

지난 5월 인수절차가 최종적으로 마무리됨에 따라 현대차는 현대모비스의 수소연료전지사업과 관련된 설비, 자산뿐 아니라 R&D 및 생산 품질 인력 등 기술력과 자원을 한 곳으로 모아 기술 혁신과 제품 개발에 속도를 낼 수 있게 됐다.

이번 인수로 현대차는 R&D본부 수소연료전지개발센터 내에 '수소연료전지 공정품질실'을 신설하고, 제조기술과 양산품질을 담당하는 조직을 편제하는 등 전반적인 조직구조를 강화할 수 있게 됐다.

현대차는 기술력과 자원을 통합한 수소 조직을 활용해 수소연료전지의 기술경쟁력을 확보하고 생산 품질을 높이는 동시에 수소전기차 및 차량 외 다양한 애플리케이션에 적용할 수 있는 수소연료전지 판매를 확대해 궁극적으로 수소생태계의 실현을 가속화할 방침이다.

또 인프라와 운영비용을 줄이고 단일화된 관리체계로 운영효율성을 높여 경쟁력 있는 가격으로 제품을 공급하기 위해 노력할 계획이다.

HTWO 수소연료전지시스템. ⓒ 현대자동차

수소연료전지시스템은 수소전기차의 차량 가격, 연비 등 시장성에 큰 영향을 미치는 핵심 부품이다. 현대차는 R&D 영역과 생산 영역의 밸류체인 연결을 통해 수소연료전지 성능 및 내구성, 생산 품질을 향상시켜 수소전기차 보급 확대에 직간접적으로 기여하는 것을 목표로 하고 있다.

현대차는 수소전기차 시장에서 리더 입지를 공고히 하기 위해 넥쏘(NEXO) 후속모델을 2025년까지 출시하는 것은 물론 △발전 △트램 △항만 △선박 △AAM 등 비차량 분야에서도 사업다각화를 위한 노력을 지속해 나갈 예정이다.

특히 현대차는 이번 인수를 계기로 국내외 다양한 △기업 △연구 기관 △정부와의 협력을 통해 수소생태계를 강화하고, 수소사회로 이어지는 밸류체인을 연결하기 위한 파트너십을 구축해 나가는데 앞장설 계획이다.

장재훈 사장은 "사명감을 가지고 수소사업에 임하고 있다"며 "수소생태계 리더십 확보를 위한 그룹사 협업체계를 강화하고 자원순환형 수소생산, 기술개발, 상용차 확대를 지속 추진해 수소사업 기반을 확대해 나갈 것이다"라고 말했다.

한편 수소사업에 대한 현대차·기아의 행보는 차량에만 국한되지 않는다. 현대차·기아는 현대모비스와 함께 수소연료전지시스템을 개조해 만든 수소지게차로 실증사업을 진행하고 있으며, 현대로템과 함께 수소연료전지 시스템을 탑재한 수소전기트램을 개발하고 있다. 

또 전기차를 언제 어디서든 충전할 수 있도록 이동형 수소연료발전기를 개발했으며, 데이터 센터와 같이 비상 전력이 필요한 건물에 활용할 수 있는 비상 발전 시스템도 개발하고 있다.

현대차·기아는 앞으로도 선박 등 다양한 형태의 미래 모빌리티에도 수소연료전지를 적용할 수 있도록 연구할 예정이며, 시스템 제공뿐 아니라 이에 필요한 소프트웨어 지원, 시스템 설치 및 점검, 각종 금융 서비스까지 수소사회 구축을 위한 전방위적인 노력을 이어갈 계획이다.

무엇보다 현대차그룹은 수소 모빌리티를 넘어 수소에너지를 기반으로 하는 생태계 구축에 모든 역량을 집중하고 있다. 수소에너지가 인류적 가치 증진에 기여하는 중요한 자원이 될 것이라는 판단 때문이다.

이에 따라 현대차는 올해 초 열린 CES 2024에서 기존 연료전지 브랜드인 HTWO를 현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다는 선언과 함께 수소사회로의 전환을 앞당길 HTWO Grid 솔루션을 발표하기도 했다.

현대차그룹의 수소 밸류체인 사업 브랜드인 HTWO는 그룹 내 각 계열사의 역량을 결합해 수소의 생산·저장·운송·활용의 모든 단계에서 고객의 다양한 환경적 특성과 니즈에 맞춰 단위 솔루션(Grid)을 결합해 최적화된 맞춤형 패키지를 제공한다.

HTWO Grid 솔루션으로 수소 산업의 모든 밸류체인을 연결함으로써 생산부터 활용까지 수소 사업의 성장을 견인할 수 있을 것으로 전망된다.