[M투데이 이세민 기자] 현대차그룹이 제네시스의 인기 SUV, GV70을 기반으로 한 EREV 모델을 개발중인 것으로 알려졌다.
EREV는 기본적으로 전기차로 분류되지만, 내연기관과 전기 모터를 모두 사용한다는 점에서 플러그인하이브리드(PHEV)와 유사하게 작동한다.
즉, EREV는 평소에는 주로 전기 모드로 주행을 하게 되며 필요할 시 하이브리드 차량처럼 내연기관으로 전환된다.
전기모터와 내연기관을 동시에 사용하는 PHEV의 경우, 일반적으로 20kWh 배터리를 탑재하여 최대 약 100km 가량을 주행할 수 있다.
하지만 EREV는 40kWh가 넘는 배터리를 장착할 수 있기 때문에 PHEV 주행거리의 배가 넘는 약 200km의 전기 주행을 할 수 있다.
EREV 내연기관과 전기모터를 동시에 활용해 연비를 극대화할 수 있으나, 배터리 용량이 제한돼, 장거리 전기 주행이 불가능한 PHEV의 단점을 한번에 보완할 수 있다는 것이다.
현재 내연기관에서 전기차 시대로 변화되는 과도기를 지나고 있는 시점에서 EREV는 전기차의 높은 진입 장벽을 그나마 허물 수 있는 대안으로 떠오르고 있다
현대차그룹은 이러한 EREV 기술을 제네시스 GV70에 먼저 적용할 예정이다. 제네시스에는 이전에 하이브리드 모델이 없었기 때문에 제네시스가 EREV 모델을 출시하는 것은 이번이 처음이다.
현재 제네시스는 남양연구소에서 GV70 EREV 버전을 개발 중이며, 내연기관을 통해 배터리를 충전하는 동시에 전기 주행 거리를 연장하도록 설계되고 있는 것으로 알려졌다.
다만, 현대차 그룹 관계자는 “구체적인 개발 내용과 관련 모델을 확인하기 어렵다”고 말한 만큼 구체적인 계획은 아직 밝혀지지 않았으며, 가격 또한 PHEV 모델 이상으로 높게 책정될 가능성이 높다는 숙제도 남아있다.
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