[데일리임팩트 김현일 기자] 기아가 지난 2021년 8월 출시했던 첫 전용 전기자동차 ‘EV6’의 부분 변경(페이스리프트) 모델을 출시했다.
14일 기아는 중형 전기 스포츠 유틸리티 차(SUV) ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의 계약을 시작한다고 밝혔다. 해당 모델은 현대자동차그룹 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’ 기반의 모델이다.
이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 디자인과 84kWh(킬로와트시)의 4세대 배터리 탑재로 494km의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다. 이는 복합 전비, 롱레인지 2WD 모델, 19인치 휠, 빌트인 캠 미적용 기준에 해당한다.
이 밖에도 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 SDV(소프트웨어로 정의되는 차량) 기반의 첨단 인포테인먼트 사양을 탑재하고 원격 스마트 주차 보조 2, 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지 등 고객이 선호하는 다채로운 편의 사양이 적용돼 전반적인 상품성이 대폭 강화됐다.
기아는 ‘현대적인 대비(Modern Contrast)’를 콘셉트로 신형 EV6에 역동성과 세련됨을 더했다.
전면부는 기아의 새로운 패밀리 룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용된 주간 주행등(DRL)을 중심으로 미래지향적이면서도 와이드한 느낌을 강조했다. 후드의 캐릭터 라인을 차량 하단까지 연결하고 날개 형상의 범퍼 디자인을 적용해 역동적인 인상을 구현했다.
측면부는 현대적인 대비라는 디자인 콘셉트를 반영해 정교하면서도 견고한 느낌을 주는 신규 디자인이 적용된 휠로 세련된 분위기를 연출했다. 후면부는 리어 콤비네이션 램프에 와이드한 스타맵 라이팅으로 미래지향적인 느낌을 강화했으며 후면 범퍼 하단부에 전면부 범퍼와 같은 날개 형상의 디자인을 적용해 역동적인 느낌을 통일감 있게 구현했다.
함께 출시되는 GT-라인(GT-line) 모델은 전·후면 범퍼를 더욱 스포티한 형상으로 변경하고, 프론트 LED 센터 포지셔닝 램프와 전용20인치 휠을 추가하는 등 차별화된 외장 디자인을 갖춘 것이 특징이다.
EV6는 외장 색상으로 새로운 △아이보리 매트 실버를 비롯해 8종의 색상을, EV6 GT-라인 모델은 신규 색상인 △울프 그레이 △요트 매트 블루에 더해 5종의 외장 색상을 선택할 수 있다.
내부의 경우 기존의 수평적인 조형을 바탕으로 새로운 디자인 요소들을 적용해 한층 고급스럽고 모던한 분위기를 연출했다. △더욱 세련된 디자인의 파노라믹 커브드 디스플레이 △역동적인 그래픽의 새로운 앰비언트 라이트로 실내의 수평적인 조형을 더욱 강조했다.
또한 신규 스티어링 휠과 크래시 패드에의 신규 패턴 적용으로 스포티한 느낌을 강화했으며 △센터 콘솔에 추가된 지문 인증 시스템 △스마트폰이 움직이지 않도록 구조를 개선한 무선 충전 패드로 고객 편의성도 높였다. 내부 색상은 신규 △미디움 그레이 △그린 & 라이트 그레이 △토피 브라운 등을 포함해 총 4가지로, GT-라인 모델의 경우 전용 색상인 블랙&화이트가 적용된다.
기아는 EV6에 기존의 77.4kWh 대비 높은 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘리고 승차감과 정숙성을 강화했다. 1회 충전 주행가능거리가 롱레인지 2WD 모델(19인치, 빌트인캠 미적용) 기준 475km에서 494km로 늘어났다. 또한 급속 충전 속도를 높여 배터리 용량이 증가했음에도 기존과 동일하게 350kW(킬로와트)급 초고속 충전 시 18분 이내 배터리 용량의 80%(10%->80%)까지 충전이 가능하다.
기존에 적용됐던 ‘주파수 감응형 쇼크 업소버(Shock Absorber, 완충기)’를 튜닝해 거친 노면에서의 승차감을 개선했으며 모터 소음 제어를 최적화하고 후륜 모터의 흡차음 면적을 넓혀 정숙성을 강화해 전반적인 주행 감성을 높였다. 이 밖에도 B필러의 두께를 증대하는 등 차체 강성을 보강하고 2열 측면 에어백을 추가한 10 에어백 시스템을 적용해 우수한 안전성도 확보했다.
또한 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 SDV 기반의 첨단 인포테인먼트 등 다양한 편의 사양을 적용해 전반적인 상품성을 끌어올렸다.
특히 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC(connected car Navigation Cockpit)’는 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대 적용해 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다.
영상 및 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 스트리밍 서비스와 대화하듯 자연스럽게 사용 가능한 자연어 음성 인식 기능도 탑재했다.
운전자 편의를 높이는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 고객 선호도가 높은 편의 사양도 대거 적용했다. 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD, Hands on Detection)를 비롯해 △전동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠 △에어컨 광촉매 살균 시스템 △12인치 헤드업 디스플레이(HUD) △디지털 센터 미러(DCM) △빌트인 캠 2 등 다양한 편의 사양을 더 했다.
기아 관계자는 “신차 수준의 상품성 강화에도 EV6의 판매 가격을 동결했다”라며 “주요 정부 부처 인증이 완료된 후 6월 중 출시될 예정”이라고 전했다.
판매 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전 기준으로 롱레인지 모델 2WD(이륜구동) 기준 △라이트 5540만원 △에어 5824만원 △어스6252만원 △GT-라인 6315만원이다.
환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 △라이트 5260만원 △에어 5530만원 △어스 5935만원 △GT-라인5995만원에 구매할 수 있을 것으로 예상된다.
기아는 세 가지 부담을 줄여주는 전용 구매 프로그램인 ‘트리플 제로(Triple Zero)’를 함께 운영한다. 이는 EV6를 계약한 후 올해 안에 출고한 개인/개인사업자 고객을 대상으로 한다.
우선 기존 보유 차량 매각 시 트레이드 인 혜택을 제공하는 등 보유 차량 처리에 대한 부담을 낮췄으며, 특별 변동 금리 할부를 운영해 시중금리 변동에 대한 부담도 줄였다. 또한 중고차 잔존가치에 대한 부담을 낮추기 위해 추후 기아 차량 재구매 시 최대 60% 수준으로 EV6의 잔존가치를 보장할 예정이다.
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