*4대 항전장비
– AESA 레이더 : 다수 표적을 동시 탐지, 식별, 추적하는 레이더
– IRST : 대상 표적의 적외선 신호를 탐지 및 추적하는 장비
– EO TGP : 대공 및 대지 표적에 대한 주야간 탐지 및 추적 장비
– EW Suite : 위협 신호를 탐지, 식별, 교란, 재밍하는 전자전 장비
*국산화율 계산은 전체 비용 대비 외국산 비용을 제외한 비율
1) 엔진
– 생산업체 : 한화에어로스페이스
– 한화가 미국 GE의 F414-400K 엔진*을 라이센스 생산
(*보잉 F/A-18E/F 슈퍼호넷, 사브 그리펜NG 등과 동일 엔진)
– 국산화율은 40%로 일체형 블레이드/디스크, 회전체 부속 등 해당
– 엔진과 별도로 보조동력장치(APU)의 국산화율은 92.78%
2) AESA(능동 전자주사식 위상배열) 레이더
– 생산업체 : 한화시스템(국방과학연구소 공동개발)
– 현재 HW 개발은 거의 완료, SW 개발 진행 중
– 국산화율은 89%
– 향후 현재 시제품에 들어간 유럽 설계 GaN 모듈도 국산화 예정
3) IRST(적외선 탐지 및 추적 장비)
– 생산업체 : 한화시스템
– 레오나르도의 Skyward IRST* HW 라이센스 생산
(*사브 그리펜NG와 동일한 IRST)
– 다만, SW는 KF-21에 맞게 전면 국산화 진행중
– 국산화율은 37%
4) EO TGP(전자광학 표적획득 및 추적 장비)
– 생산업체 : 한화시스템
– 백만화소(SXGA, 1280X1024)급 적외선 검출기 등 최신 사양 적용
– 국산화율은 82%
5) EW Suite(통합 전자전 체계)
– 생산업체 : LIG넥스원
– 전자전 능력을 통해 항공기를 능동적으로 방어하는 장비
– 상당히 발전적이고 유연한 설계가 반영되었다는 평가
– 국산화율은 77%
이처럼 많은 업체 및 관계자들의 노력으로 개발중인 KF-21은
오는 2026년 block-1 개발 완료를 목표로 개발되고 있습니다.
(block-1 : 공대공 능력 버전으로 2026년 2/4분기까지 개발)
(block-2 : 공대공/지/해 멀티롤 버전으로 2028년 말까지 개발)
참여하는 모든 분들의 건강과 안전을 기원합니다.
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