[오토트리뷴(베이징)=최현진 기자] 폴스타가 중국 베이징에서 열린 2024 오토 차이나에 참가했다. 이곳에서 폴스타는 중형 크로스오버 SUV 모델 폴스타 4를 내세우며 관람객들의 이목을 끌었다.
폴스타 4는 올해 한국 시장에도 출시를 앞두고 있다. 부산에 위치한 르노코리아 공장에서 생산이 예정되어 있어 특히나 관심이 집중되고 있다. 한국 소비자들과 만날 폴스타 4에서 눈여겨봐야 할 주요 특징은 무엇이 있을까.
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볼보와 선 긋는 차별화된 외관 디자인
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폴스타는 볼보로부터 완전히 독립한 브랜드다. 그럼에도 지금까지의 모델은 볼보의 디자인 특징이 여전히 남아있던 것이 사실이다. 실제로 플러그인 하이브리드 모델인 폴스타 1은 볼보 콘셉트 쿠페(2013)를, 브랜드 첫 전기차인 폴스타 2는 볼보 40.2 콘셉트(2016) 외관을 그대로 가져왔다. 폴스타 3는 폴스타 2와 공유하는 디자인 요소가 있어 볼보의 영향이 아직 남아있다는 평을 듣는다.
하지만 폴스타 4를 기점으로 브랜드의 디자인 방향성이 크게 달라진다. 2020년 폴스타 프리셉트 콘셉트를 통해 선보인 요소들이 양산 모델에 처음으로 접목됐기 때문이다. 전면부에서 큰 존재감을 발휘하는 헤드램프는 볼보와 동일한 '토르의 망치' 콘셉트다. 하지만 볼보와는 달리 위아래가 나누어진 형태로 차별화했다. 폴스타는 이러한 형태를 '듀얼 블레이드 헤드램프'로 명명하며 볼보와는 다른 접근을 확실하게 강조했다.
후면부는 가로형 테일램프 끝단을 'ㄱ'자로 꺾으며 날렵함을 강조했다. 폴스타 2나 3는 물론 최신 볼보 디자인과 비교해도 차이가 크다. 이러한 형태가 유려하게 내려오는 쿠페형 실루엣과 조합돼 폴스타 특유의 스포티한 성격을 더욱 부각시켜준다.
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심플한 실내 특징, 조명은 태양계가 모티브
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실내는 스웨덴식 미니멀리즘을 극대화했다. 14.7인치 헤드업 디스플레이, 스티어링 휠, 10.2인치 디지털 계기판, 15.4인치 가로형 디스플레이가 큼지막한 구성의 전부다. 센터 콘솔 역시 전자식 파킹 브레이크와 다기능 다이얼 버튼 정도만 갖췄다.
전반적인 인테리어 품질은 고급스럽게 꾸몄으며, 태양계를 모티브로 한 간접 실내 조명은 직관적이면서도 고급스럽다. 여기에 2열 리클라이너 시트 등을 통해 전기차 특유의 공간감이 더 극대화됐다.
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리어 윈도 삭제는 실용성 위한 목적
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폴스타 4의 가장 큰 특징은 바로 리어 윈도의 삭제다. 대신 카메라와 실내 화면으로 후방을 확보할 수 있도록 했다. 현대차처럼 뒷유리가 남아있는 형태에서 옵션으로 디지털 룸미러를 장착하는 경우는 종종 있었지만, 뒤쪽 시야를 통째로 카메라에 의존하는 경우는 볼 수 없었던 요소다.
폴스타 디자인 총괄 막시밀리안 미소니는 "2열 헤드룸과 쿠페형 실루엣, 후방 시야를 모두 확보하기 위한 의도"라고 말했다. 2열에는 광각 카메라를 장착해 유리창을 통해 보는 것보다 더 넓은 시야를 확보했고, 덕분에 실내 공간과 공기역학 성능을 모두 달성할 수 있었다는 것이 미소니의 설명이다.
폴스타코리아는 오는 6월 폴스타 4를 한국 시장에 공개한다. 본격적인 생산 및 고객 인도는 10월부터 진행할 계획이다.
chj@autotribune.co.kr
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