[한라포커스] 제주~칭다오 정기 항로 "물동량 예측 실패"

동북아 해상물류의 핵심 거점을 목표로 정식 취항한 제주~칭다오 국제 정기 컨테이너 항로를 두고 3년여간의 준비 기간 동안 행정의 물동량 예측 및 사전 준비가 미흡했다는 지적이 잇따르고 있다.

올해 초에 열린 4차 TF 회의 물동량 전망 따르면, 비관 1913TEU(연간 물동량), 중립 3940TEU, 낙관 5519TEU로, 손익분기점인 1만500TEU 대비 적게는 18%에서 53%의 물동량을 확보할 것으로 예측했다.

기존 물동량 전망이 용암해수 수출을 전제로 했던 만큼 이를 대체할 물동량을 확보하지 못한다면 제주도가 부담해야 하는 손실보전금은 예상보다 커질 수 있다.