물류의 미래는 네바퀴가 아니라 두바퀴에 있다?

중국은 이미 상하이와 베이징 등 여 개 도시에서 자율주행 이륜차와 소형 무인차량을 활용한 물류 서비스를 운영 중이다 특히 무인 배달 로봇 전문 기업 네오릭스 는 자율주행 이륜차를 실생활에 접목시키며 도시 물류의 자동화를 선도하고 있다 세계는 지금 자율주행 이륜차를 통해 물류의 패러다임을 바꾸고 있는 것이다 .

지원은 자동차 중심으로 편중돼 있고 이륜차는 여전히 소형 운송 수단 이라는 낡은 인식에 갇혀 있다 산업계 역시 생산단가 절감에만 몰두하며 기술 혁신은 뒷전이다 이륜차 업계 스타트업은 자금 부족과 규제 장벽에 막혀 기술 개발에 어려움을 겪고 있고 대기업은 이륜차를 미래 산업으로 간주하지 않는다 대학과 연구기관에서도 관련 연구는 거의 전무하다 이대로라면 한국은 자율주행 이륜차 시대의 소비자에 머물 뿐 생산자나 선도국은 절대 될 수 없다 .

그 바퀴가 한국산이 되기 위해서는 기술과 안전을 향한 과감한 투자와 정책적 전환이 절실하다 지금 움직이지 않으면 우리는 또다시 미래를 수입하는 나라로 남게 될 것이다 자율주행 이륜차는 더 이상 먼 미래의 기술이 아니다 그것은 우리가 당장 준비해야 할 지금의 과제 다 .