국내 보급형 전기차에 NCM 배터리 탑재...LFP 후발 K-배터리 운명은?
주요 완성차 업체들이 국내에 출시하는 보급형 전기차에 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 탑재하면서 LFP(리튬·인산·철) 배터리의 효용성에 의문이 제기됐다.
전기차 수요가 위축되고 주요 광물 가격이 하락하면서 NCM 배터리와 LFP 배터리의 가격 차이가 줄었고, 환경부가 LFP 배터리를 탑재한 전기차 보조금을 삭감한 상황에서 굳이 LFP 배터리를 탑재할 이유가 없다는 것이다.
또한 국내 출시를 앞둔 보급형 전기차 기아 ‘EV30’과 볼보 ‘EX30’에도 가격 경쟁력을 높이기 위해 LFP 배터리가 탑재될 거라는 예상을 깨고 NCM 배터리가 탑재됐다.
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